Ремонт колектора електродвигуна

Під час роботи, на колекторі електродвигуна часто спостерігається іскріння, при якому він покривається борознами, а його пластини піддаються підвищеній температурі і підгорає. Як наслідок, відбувається більш швидке зношування колектора і з часом може виникнути потреба зробити ремонт електродвигуна.

Колектор може перестати справно функціонувати з таких причин: шорсткість його поверхні, утворення жолобків на ній, виступання ізоляції над пластинами, биття.

Шорсткість поверхні колектора

Одна з найпоширеніших причин припинення нормального функціонування колектора. Виникає через різних подряпин, нагару або накопичення оксидного шару на поверхні колекторних пластин. Подряпини з`являються від впливу різних частинок, які потрапляють між щітками і пластинами колектора. Нагар - з`являється від іскріння, а окис - результат впливу підвищеної вологості в приміщенні, де експлуатується пристрій.

Від шорсткості поверхні можна легко позбутися, відшліфувавши її за допомогою дрібної скляній паперу.

жолобки

В результаті тривалого використання електродвигуна при розташованих один навпроти одного щітки, на колекторі виникають жолобки, що призводить до хвилястості його поверхні. Цей дефект прибирають, проточив колектор на токарному верстаті. Рекомендується розміщувати щітки в шаховому порядку: це допоможе запобігти появі жолобків.

виступаніє ізоляції

Тривала експлуатація колектора часто призводить до того, що мідні пластини починають стиратися і над їх поверхнею з часом починає виступати міканіт - електроізоляційний матеріал, який завдяки своїй міцності, менш піддається стиранню. Для того, щоб позбутися від цього дефекту, необхідно провести продорожіваніе колектора, іншими словами, прибрати проступающий ізоляційний матеріал між пластинами. Його можна прибрати за допомогою вузької пилки.

Після продорожіванія, за допомогою волосяної щітки необхідно прочистити канавки між мідними пластинами, а за допомогою шабера - зняти фаски з їх країв. Поверхня колектора в кінця процесу потрібно прошлифовать.

биття колектора

Ця проблема може виникнути при порушенні роботи підшипників в електродвигуні або при нерівномірному висоті мідних пластин колектора.

Для усунення цієї проблеми слід відремонтувати або замінити дефектний підшипник або проточити колектор, якщо суть проблеми в висоті пластин. Якщо справа в неправильно виконаної центрівці якоря електродвигуна, то це можна виправити за допомогою спеціального верстата.

Слід використовувати профільні майстерні, які виробляють ремонт електродвигунів, щоб повністю виключити помилки і отримати надійні гарантії.