Ремонт принтера fprint 55/22

Цікавим досвідом поділився колега Egorrr, незважаючи на те, що в прайсі Атол-а з`явилася в продажу станина, все не так вже й безхмарно. Стаття публікується без купюр, текст трохи відформатований, без зміни змісту.

Всім, хто має справу з обслуговуванням Fprint десятків 22,55, відома «хвороба» засувок ТПГ. Як правило, обламується одне з кріплень, в результаті необхідно міняти ТПУ цілком. Ну, а навіщо міняти все ТПУ? От якби взяти нове пластикову основу і ... Як виявилося, у Атол така запчастина є. Замовити її поки що проблематично, але можна. А тепер найцікавіше, це ціна !!! Вартість шматка пластика виявилася, м`яко кажучи, дивно високою і становить третину від вартості нового ТПУ в зборі !!! Але бажання осадити геморою у вигляді розбирання-збирання цього чудо пристрою було вище, і ми замовили кілька штук)) Т.к. печатка була розібрана аж місяць назад, то зібрати її виявилося дійсно проблематично. Довелося навіть частково розібрати нове ТПУ, щоб зрозуміти, що і де знаходилося. До речі, розбирання нового ТПУ дала зрозуміти, що є невеликі відмінності.

До чого я це все. Господа інженери, подумайте двічі перш ніж відновлювати! Хіба що у вас є інженер, який завинив, і в якості покарання йому можна доручити таке досить цікаве завдання)). Ну, або є вільний час і необхідно поповнити, відремонтувати підмінний фонд.

Ну а тепер найцікавіше.

Розбирання.

Мал. Беремо ТПУ і відгвинчуємо 2 гвинта і довгий болт (тримає мотор з 2 редуктором).

Мал. Знімаємо верхню сталеве підстава і ніж отрезчіка.

Мал. Зліва витягаємо редуктор на аллюминиевой основі, праворуч важіль відкриття.

Мал. Правий мотор з двома планетарними редукторами.

Знімаємо правий мотор з двома планетарними редукторами. Мотор знизу сидить в пазу (спочатку треба повернути за годинниковою стрілкою і вийняти). Оскільки ТПУ була розібрана місяць назад, я дуже довго намагався зібрати її правильно. Краще відкласти мотор і редуктори цілком і поки не чіпати))

Мал. Знімаємо пружини. Їх дві штуки і вони різні (відмінність в «завивці»).

Мал. Знімаємо чорну шестерню з вала і ось це ...))

Мал. Виймаємо вал з чорної шестернею і шестерню з пружинкою всередині.

Мал. При збірці необхідно буде «звести» цю шестерню як показано на малюнку

Зі зворотного боку виймаємо вал з чорної шестернею і шестерню з пружинкою всередині. Відразу скажу, що при складанні необхідно буде «звести» цю шестерню як показано на нижньому малюнку.

Фінішна пряма...

Мал. Відкручуємо гвинт кріплення мотора. Знімаємо з цього ж боку важіль вала ТПГ і витягаємо вал

Мал. Знімаємо пінцетом 3 пружини ТПГ. Піддягаємо і витягаємо заглушку Оптодатчики. Витягуємо ТПГ з мотором Оптодатчики, мікро-роз`ємом.

Збірка в зворотному порядку. (Дякую кеп)

Ще раз повторюся, що при складанні треба звернути увагу:

1. Пружини різні, дзеркально-симетричні.

2. Шестерня з пружинкою всередині зводиться.

3. Мотор з редукторами краще не колупати, ставити і знімати цілком.

Ну, і трохи про зміни:

1. У нових версіях змінена шестерня.

2. Присутній пластина для зняття статики.

От і все. Всім удачі!