Навіщо потрібна просочення для повітряного фільтра

• З паперовими фільтрами, які набули найбільшого поширення в сучасній мототехніки, все просто: якщо він сильно запилений, просто міняємо його на новий (на заявлений виробником ресурс орієнтуємося лише умовно).
• Поролонові і «марлеві» фільтри нульового опору витримують в середньому близько 5 циклів експлуатації, при акуратному зверненні вони можуть прослужити і довше.

• Просочення для фільтра мотоциклів і скутерів Motorrad Luft-Filter Oil (Від компанії LIQUI MOLY) являє собою сверхліпкій синтетичний розчин з присадками, що притягають частинки забруднень. Розроблено для просочення обслуговуються фільтруючих елементів (поролону і «марлі») мото-техніки. Ідеально підходить для просочення багаторазових «нульовиків». Масло Motorrad Luft-Filter Oil не утруднює проходження повітря, перешкоджає проникненню через фільтр води. Для зручності обслуговування складу містить колірної (блакитного кольору) індикатор терміну заміни. Баночка масла об`ємом 0,5 літра коштує близько 550 рублів.
• Luftfilteroel Mannol - просочення для повітряних фільтрів-«нульовиків». Володіє підвищеною адгезією, завдяки чому ефективно вловлює навіть найдрібніші частинки пилу. Luftfilteroel Mannol відмінно працює навіть в найважчих умовах експлуатації. Просочення має форму спрею, що істотно полегшує процес нанесення - досить рівномірно розпорошити склад на фільтруючий елемент з обох сторін. Продається у флаконах об`ємом 0,2 літра, коштує в середньому 250 рублів.
• Просочення фільтру Motul Air Filter Oil Spray - синтетичний склад, призначений для обслуговування багаторазових (губчастих) повітряних фільтрів скутерів, мотоциклів (в т.ч. кросових), квадроциклів та мотоусюдиходів. Motul Air Filter Oil Spray своєї липкою структурою затримує будь-які види забруднень, виключає потрапляння води в фільтр, продовжуючи ресурс двигуна. Чи не створює опору проходженню повітря, що підвищує потужність двигуна, знижує витрату палива. Ціна за 0,4 літра - 500-600 рублів.

Не варто ризикувати і замовляти просочення на китайських сайтах з метою економії коштів, так як скоріше за все вам надішлють підробку оригінального масла.

ВІДЕО ОГЛЯД

Правильне обслуговування поролонових повітряних фільтрів за допомогою просочення - на прикладі скутера

Повітряні фільтри мотоциклів, квадроциклів і скутерів рекомендується оглядати / обслуговувати через кожні пройдені 2-4 тисяч кілометрів.

При експлуатації техніки в нормальних умовах проводити повторне просочення фільтру рекомендується через 5-7 тисяч км.

1. Відкриваємо кришку корпусу повітряного фільтра (він розташований в районі заднього колеса). Для цього може знадобитися хрестова викрутка.
2. Перед зняттям фільтру потрібно переконатися, що навколо нього не зібралася бруд, яка при демонтажі може потрапити у впускний колектор.
3. Виймаємо фільтр, відразу ж ставимо на місце кришку корпусу, щоб виключити потрапляння пилу в колектор. Оскільки просочення дуже липка, подальшу роботу краще виконувати в гумових рукавичках.
4. Ретельно промиваємо демонтований повітряний фільтр гасу або спеціальним засобом очищення (Motul A1 Air filter clean). Ні в якому разі не використовуйте засіб для миття посуду або бензин або розчинник. Не можна сильно викручувати і намагатися віджати поролон - це може пошкодити фільтр.
5. Стискаючи фільтр між долонями, видаляємо основну частину миючої рідини і залишаємо сохнути. Не сушіть фільтр феном.
6. Коли поролон остаточно просохне, можна приступати до просочення. Найголовніше завдання - нанести засіб рівномірно. Для цього просочений фільтр поміщають в пакет і м`якими рухами проминають, розподіляючи масло по всьому об`єму губки.
7. Даємо фільтру відлежатися протягом двох годин.
8. Встановлюємо фільтр на місце, закриваємо кришку корпусу.