Штрих-фр-к, інструмент самодіагностики.

ККМ Штрих-ФР-К
ККМ Штрих-ФР-К.

Вступ. Зовсім недавно довелося спілкуватися з колегами іншого регіону, де Штрих-ФР-К не мають великого поширення, це при наявності генерального представника штрих в регіоні. З`ясувався один дивовижний момент, колеги не використовують самодіагностіческіе можливості цього чудового ККМ, напевно позначається малий парк ККМ на ТО. У зв`язку з цим фактом з`явився цей матеріал, орієнтація якого на сервіс інженерів займаються обслуговуванням робочих місць, але не мають можливості розібрати ККМ.
Несправність зі слів замовника. ККМ «чудит», видає помилки - немає паперу, аварія харчування, немає ФП, невідома помилка, помилка отрезчіка, причому помилки можуть чергуватися, в хаотичному порядку. Також лічені таблиці з ККМ не можуть записатися назад в цей же ККМ, причому свідомо правильні таблиці, записуються в ККМ без проблем.
Первинна діагностика. ККМ Штрих-ФР-К 200 р.в. або раніше, не розбираючи ККМ використовуємо чудовий інструмент для діагностики - короткий запит.

Результати короткого запиту з тіста драйвера ККМ (Штрих) до ремонту.
Результати короткого запиту з тіста драйвера ККМ (Штрих) до ремонту.



На представленому скріншоті можна побачити «Напруга батареї: 1,57» «Напруга іст. Харчування 20,56 ». Рідкісний випадок коли воєдино зібралися відразу дві помилки.
Ремонт. «Напруга батареї: 1,57» - міняємо батарейку на 3.2В, тут слід зазначити, видавати з ремонту ККМ з напругою менше 3,05В категорично не слід, а разі експлуатації на місцях при напрузі 2,85В і нижче слід терміново давати заявку на ремонт ККМ.

Конденсатори C16, C17 внутрішнього DC-DC перетворювача.
Конденсатори C16, C17 внутрішнього DC-DC перетворювача.

«Напруга іст. Харчування 20,56 »- міняємо конденсатори C16, C17 (1000мкФ * 10В) в зменшуючому DC-DC перетворювачі. Бажано міняти на конденсатори 1000мкФ * 16В, тут слід відзначити той факт, що конденсатори на 16В не вміщаються по висоті, тому кладемо їх боком під кутом в 90 градусів один до одного.

Результати короткого запиту з тіста драйвера ККМ (Штрих) після ремонту.
Результати короткого запиту з тіста драйвера ККМ (Штрих) після ремонту.

Ремонт закінчений.
Висновок. Простенька діагностика без розбирання ККМ, може вберегти від підстрибування з ліжка о 2 годині ночі і терміново мчати за 300 км в для заміни трьох деталюшек, які можна було б поміняти в поточному порядку.


Поділися в соц. мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
По темі: