Самі економічні автомобілі 2017 року за витраті палива

Підвищення паливної ефективності двигуна означає, що ця французька фірма тепер робить найефективніші негібридних мотори в середовищі європейського масового виробництва: економія двигуна 1.6 BlueHD досягає позначки в 40 км / л на комбінованому циклі.

Всі дизельні двигуни, крім базового варіанту гальмівний потужністю в 75 л.с., в стандартній комплектації мають систему «старт-стоп», в той час як зазначена модель і дизельний двигун BlueHDI з гальмівною потужністю в 100 к.с. пропонують провідну в своєму класі економію в 40,05 км / л і викид СО2 в 79 г / км. Двигун гальмівний потужністю в 120 к.с. також доступний в комплекті з шестиступінчастою коробкою передач і з рівнем викиду вуглекислого газу в 94 г / км.

Але модель 208 не просто економна. Це - приємний на вид і практичний сімейний хетчбек, цілком гідний того, щоб ви сіли за його кермо. І це навіть незважаючи на те, що йому далеко до того задоволення, яке вам запропонує Ford Fiesta. Так що якщо ви підшукуєте собі найекономніший в Великобританії автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, модель 208 - те, що вам потрібно!

Для того, щоб отримати найвищу економію, вам не обов`язково зупиняти свій вибір на крихітному міському легковому автомобілі. Peugeot 308 1.6 Blue HDi з характеристикою комбінованого циклу в 38,7 км / л - це сімейний хетчбек з блискучими екологічними показниками. Ця модель є однією з найбільш економних на ринку, поступаючись лише своєму меншому братові, моделі 208.

Для моделі 308 створений цілий ряд двигунів, включаючи блискучі 1,2-літрові бензинові турбомотори, але лідерів економії варто шукати в дизельної лінійки, де навіть найпотужніші двигуни є неймовірно ефективними. Але найефективніший з них - це Blue HDi 120, який, незважаючи на свій показник економності, все ж пропонує експлуатаційні характеристики, які задовольнять потреби практично кожного.

Двигун 308 створений на абсолютно новій платформі, і він краще підходить для поєднання комфортної їзди і високої чутливості управління. В цілому, цей автомобіль виправдовує очікування. Він гідно поводиться на віражах, а ходова чуйно відгукується на поворотах. Як і у більшості конкурентів, систему стабілізації цієї моделі повністю відключити не вийде, але перед тим, як включитися, вона цілком дозволяє зробити маневр заднім мостом.

Практичність - це одне з основних переваг моделі Peugeot 308. Широкі двері означають вільний доступ до задніх сидінь, але висота панорамної даху Cielo моделі 308 на задньому сидінні дуже мала. Навіть пасажири середнього зросту будуть чіпляти головою стелю. Але недолік простору ззаду означає, що місткість багажника збільшується до значних 470 літрів при встановлених задніх сидіннях (включаючи 35 літрів двох відсіків, розташованих під підлогою). Але все ж, якщо вам потрібен ефективний автомобіль, але ви не можете втиснути всю свою сім`ю в суперміні, то модель 308 - це машина, яка вам ідеально підійде.

Трициліндровий двигун Hyundai i20 суперміні складно назвати досконалим, але він з лишком відшкодовує стукіт і слабке придушення вібрації просто смішним витратою палива. На щастя, як тільки ви рушаєте з місця, двигун поводиться краще, а його чудова паливна ефективність безумовно змусить вас сяяти від щастя.

Якщо, звичайно, ви не дуже поспішаєте, тому що в цьому випадку розгін до 100 км / год за 16 секунд може вас засмутити. Хоча більше тут скаржитися нема на що - принаймні, в контексті бюджетного суперміні. Так, ваша поїздка часом буде проходити не так гладко, а керованість автомобіля може бути слабкою, навіть незважаючи на свою стабільність, але легкість повороту керма і кнопки управління перетворюють їзду по місту на моделі i20 в суцільне задоволення.

Відносно високий корпус автомобіля означає, що модель i20 запропонує вам просторий салон, в якому цілком достатньо місця для всіх ваших покупок і багажу. Багажник тут має щедру місткість в 326 літрів, а більше місця для пасажирів на задньому сидінні ви не знайдете ні в одній моделі цього класу.

Безумовно, модель i20, що має щедрі варіанти комплектації при всіх цінових орієнтирів, варто розглянути, якщо питання витрат на експлуатацію автомобіля є для вас важливим. Модель Blue йде з технологією «старт-стоп» і шинами з низьким опором коченню, що допомагає заощадити паливо, а тому ця модель змогла дати приголомшливу економію в 37,5 км / л в режимі державних випробувань.

Старий Nissan Micra був автомобілем потворним, старомодним і слабким в управлінні, так що новітня модель у всіх цих відносинах пішла далеко від свого попередника. Салон і екстер`єр нового автомобіля Nissan Micra - майже ікона стилю. До того ж, модель зроблена на абсолютно новій платформі, яка обіцяє набагато вищу якість їзди і управління. Чи змогла вона позбутися іміджу, що залишився їй у спадок від старої моделі?

Одним з нововведень в лінійці є дизельний двигун. Стара модель пропонувала нам тільки трициліндровий бензиновий мотор, але двигун 1.5 dCi, встановлений на новенькій Micra, - це випробуваний пристрій, який обіцяє дивовижну економію. Заявлений показник в 37,5 км / л знаходиться серед кращих в класі суперміні, а маючи настільки ж низький рівень викиду СО2, двигун повинен бути зовсім недорогим в обслуговуванні.

Автомобіль з двигуном гальмівний потужністю в 89 л.с. навряд чи зможе змагатися з гарячим хетчбеком, але на трасі він буде вести себе жваво і бадьоро впорається з рухом по місту.

Що стосується салону, то його дизайн, значно покращений в порівнянні з колишньою моделлю, явно пішов Micra на користь. Від грубої пластикової обробки не залишилося і сліду: її змінила високоякісна приладова панель з класичним дизайном. А ще нова Micra простора, що робить її дійсно практичним і дуже ефективним автомобілем класу суперміні.

Водити автомобіль Citroen C4 не так весело, як його конкурентів, але якщо ви шукайте дешевий спосіб подолати сотні кілометрів, то дизель з технологією «старт-стоп» виграє по багатьом пунктам, та все завдяки своєму показником загальної економії в 36,4 км / л . До того ж, модель С4 комфортна, що забезпечується м`якою підвіскою і гідним простором спереду, що робить його ідеальним для тривалих поїздок по трасі.

Але, хоча підвіска тут напрочуд еластична, управління цим автомобілем можна назвати чутливим, а це означає, що своєю поведінкою на типовою британської дорозі В-класу справжніх любителів покататися він не вразить. До того ж, компактний хетчбек компанії Citroen - вже не новачок на ринку, і не дивлячись на те, що недавно модель знайшла новий зовнішній вигляд, вона все одно не виглядає сучасної, що особливо помітно, якщо ви звернете увагу на стоїть в тому ж залі більш дешевий Citroen Cactus.

Якщо ви все ж таки віддаєте перевагу невибагливий традиційний екстер`єр хетчбека С4, то вам також варто звернути увагу на те, що пасажирам, що сидять ззаду, може бути нікуди подіти ноги, хоча цей недолік компенсується великим багажником. Так, і автомобіль йде з гідним набором комплектуючих.

Всі варіанти двигуна моделі С4 досить економічні. Наприклад, базовий бензиновий двигун PureTech 110 дасть вам економію в 25,5 км / л, маючи при цьому стандартну шестиступінчасту механічну коробку передач. Але свого піку показник економії досягає в моделі дизельного двигуна BlueHDi об`ємом 1,6 літрів. Цей двигун, який має технологію «старт-стоп», дозволив автомобілю досягти значної економії в 36,4 км / л при проведенні офіційного державного суміщеного тестового циклу, завдяки чому він і потрапив до нашого списку чемпіонів економії.