Мал. 1 Схема підключення двигуна однофазного асинхронного двигуна з пусковим конденсатором.
Візьмемо за основу вже підключений однофазний асинхронний двигун, з напрямком обертання за годинниковою стрілкою (рис.1).
На малюнку 1
- точками A, B умовно позначені початок і кінець пускової обмотки, для наочності до цих крапок підключені дроти коричневого і зеленого кольору відповідно.
- точками С, В умовно позначені початок і кінець робочого обмотки, для наочності до цих крапок підключені дроти червоного і синього кольору відповідно.
- стрілками вказано напрямок обертання ротора асинхронного двигуна
Рис.2 При такому підключенні робочої обмотки, щодо рис. 1, однофазний асинхронний двигун буде обертатися в протилежну сторону.
Рис.3 При такому підключенні пусковий обмотки, щодо рис. 1, однофазний асинхронний двигун буде обертатися в протилежну сторону.
На рис. 4 зображений досить поширений варіант однофазного асинхронного двигуна, у якого кінці обмоток В і С, зелений і червоний провід відповідно, з`єднані всередині корпусу. У такого двигуна три висновки, замість чотирьох як на рис. 4 коричневий, фіолетовий, синій провід.
UPD 03/09/2014 Нарешті то вдалося перевірити на практиці, чи не дуже правильний, але все ж використовуваний метод зміни напрямку обертання асинхронного двигуна. Для однофазного асинхронного двигуна, який має тільки три висновки, можливо змусити ротор обертатися у зворотному напрямку, досить поміняти місцями робочу і пускову обмотку. Принцип такого включення зображений на рис.5
Мал. Нестандартний реверс асинхронного двигуна