Огляд гри gran turismo5: prologue

Дана ігрова серія заслужено займає знакове місце в історії розвитку ігрової консолі Playstation. Поряд з представниками таких культових серій, як Final Fantasy і Metal Gear Solid, Gran Turismo піднімала планку якості все вище і вище. Playstation, Playstation2, а тепер і Playstation 3 отримали в свою ігрову бібліотеку першокласний гоночний симулятор.

Значимість зайвий раз підкреслює і існування спеціальних видань PS3, в комплект яких крім самої консолі входить Blu-Ray диск з грою.

Але не був ігровий продукт культом, якби не підтверджував свій статус рівнем продажів. З дня виходу найпершої частини серія Gran Turismo змогла продати понад 50 мільйонів екземплярів гри. До цього числа вже входять диски з останньою грою - Gran Turismo5: Prologue.

Як і раніше, Polyphony Digital випускають спочатку Prologue - своєрідну розширену демо-версію, яка покаже настрій, основні мотиви і тенденції, які будуть притаманні повноцінному продукту. Вихід «повної» п`ятої версії очікується через рік після «Прологу». Щоб чекання не було тяжким заняттям, нам і пропонують «розкуштувати» предмет сьогоднішньої статті.


Казунорі Ямаути (Kazunori Yamauchi) особисто дякує всім фанатів Gran Turismo за їх відданість серії і обіцяє, що всі наступні ігри завжди будуть перевершувати найсміливіші очікування.

Отже, якщо ви встановите останнє доповнення, в грі стане доступним 71 автомобіль (по 2 машини від кожного з виробників), включаючи тюнінговані авто від різних ательє (Amuse, Morrison, Blitz і Mine`s) і гоночний болід Формули-1 Ferrari F2007.

Гоночних треків в грі 6 штук (включаючи High Speed Ring, доступний після поновлення) плюс варіанти, в яких заїзди відбуваються в зворотному напрямку.
Як ви вже могли помітити, для «Прологу» періодично виходять оновлення, які привносять в гру різні нові режими, налаштування, оптимізуються різні аспекти ігрового процесу.

На момент написання статті були доступні оновлення під загальною назвою spec II. Для їх установки потрібно більше 1,5 Гбайт вільного місця на жорсткому диску, так що заздалегідь потурбуйтеся про наявність вільного місця.

Важливий момент: після установки оновлення, всі налаштування клавіш, досягнення і набрані очки будуть сброшени- раніше записані ролики буде неможливо відтворити.



У разі втрати зв`язку з Інтернетом або ж будь-якої іншої помилки необхідно повторити спробу завантаження. Завантажена раніше частина поновлення збережеться, завантаження продовжиться з місця, де сталася помилка. Якщо помилка буде повторюватись, спробуйте зайти в налаштування онлайн-з`єднання і скинути там кеш - мені допомогло саме це.

Основний ігровий режим носить назву Events. Складається він з трьох етапів, кожен з яких заснований на трьох класах машин. Спочатку необхідно пройти треки, керуючи машинами C-класу, після чого по черзі відкриються розділи з класом B і А, а потім четвертий етап - включає S-клаcc тюннінгованних машин. Кожен клас містить 10 гонок (до установки оновлення по 8 гонок в кожному класі), брати участь в яких можна в будь-якому порядку. Заїзди бувають декількох видів - від стандартних гонок і покатушек на час, закінчуючи гонкою, в якій необхідно за одне коло пробитися з останньої позиції на першу.
За перемогу в гонці вам дають певну кількість кредитів, на які можна купити іншу машину. Докуповувати автомобілі в свій гараж доведеться постійно, так як заїзди на увазі участь виключно певних машин.

Виходить закільцований процес: виграємо гонки, щоб виграти наступні, попередньо придбавши більш дорогий автомобіль. Най-най і дорогим і потужним є болід від Ferrari за 2 мільйони кредитів.

Існує також режим Drift Trial, в якому трек необхідно пройти, активно використовуючи ковзання - так званий токійський стиль водіння (згадуємо картину «Потрійний форсаж»).

Також хочеться відзначити режим для двох гравців і розраховані на багато користувачів заїзди через інтернет. Останній особливою різноманітністю не відрізняється. Тут немає регіональних розмежувань або створення власних груп. До того ж мережевий код ще належить оптимізувати, так як під час заїздів непоодинокі випадки, коли машини супротивників на час пропадають, щоб через деякий час знову з`явитися на треку. Плюсом є лише факт того, що «ганяєте» ви зі справжніми людьми, дія яких найчастіше непередбачувані.

Приступимо до головної особливості всієї серії Gran Turismo і герою сьогоднішньої розповіді зокрема. Різноманіття машин - це не бравада і не порожні слова. Кожна машина, представлена в грі, поводиться на треку рівно так само, як реальний прототип. Характер поведінки настільки схожий, що погравши в цю гру, ви з упевненістю можете сказати, що змогли відчути, що значить керувати тією чи іншою моделлю. Більшого реалізму додає і зовнішній вигляд машин. Графіка дозволяє зробити моделі фотореалістичними. Завдяки можливостям PS3, вперше картинку на екрані телевізора можна прийняти за відео з записом заїздів. У «Пролозі» з`явився вид з кабіни. Тримаючи в руках джойстик, ви чуєте гул мотора, бачите кокпіт автомобіля, один в один повторює реальний прототип. Так що при бажанні поганяти на вашій машині-мрії, відчути всю повноту відчуттів - сміливо запускайте GT5: Prologue.

Якщо в інших іграх, пересідаючи в більш потужний автомобіль, ви отримуєте більш високу швидкість, краще прискорення або плавність поворотів, то в Gran Turismo5: Prologue ви можете відчути вагу автомобіля - не знаю, як в Polyphony досягли такого ефекту, але керуючи автомобілем, дійсно можна відчути реалізм проходу поворотів, зриву моста і інших особливостей водіння.

Однак, для повного реалізму необхідно відключити всі «помічники водіння», активуючи таким чином режим Professional. Не завадить і додаткова периферія.

Наприклад, dualshock3, який, завдяки вібро-моторам, ще сильніше розширить відчуття (на жаль, джойстик офіційно в нашій країні поки не продається) або нове кермо від Logitech - Driving Force GT, спеціально розроблений для цієї частини Gran Turismo. Цей кермо має зворотний зв`язок по зусиллю і інноваційний 24-позиційний регулювальний диск, що дозволяє в режимі реального часу регулювати зсув гальма, настройки зчеплення і амортизаторів.

З прес-релізу: «Driving Force GT може повертатися на 900 градусів, дозволяючи гонщику проходити круті віражі з більшою точністю. У ньому використовується беззазорний левередж, завдяки якій відсутній люфт при реакції рульового колеса, забезпечуючи плавне і реалістичне водіння. У центрі 11-дюймового рульового колеса є підсвічується кнопка звукового сигналу з офіційним логотипом Gran Turismo. Завдяки цьому реалістичному звуковому сигналу, гонщики можуть швидко оповіщати інші автомобілі про своє наближення ».

У продажу кермо Logitech Driving Force GT я поки не бачив, але як заявляє виробник, пристрій є в Європі з початку травня за рекомендованою роздрібною ціною € 149.99.

Пара слів про штучний інтелект супротивників. Еталоном його не назвеш, проте поліпшення в порівнянні з попередніми іграми серії помітні. Учасники заїздів роблять помилки, іноді заїжджають на гравій і агресивно атакують поребрики. Одне з головних нововведень: противники тепер точно знають, де ви знаходитеся і по можливості не дають вам їх обігнати, намагаються вас таранити і ухиляються, якщо це спробуєте зробити ви.

Графічні краси вражають, але не скрізь. Про моделі машин я вже писав. Коли на екрані таких машин до 16 штук - очі радіють. Вражає і стабільність «кадрів в секунду» при тому, що картинка подається з роздільною здатністю 1080p.

Траса в Лондоні хизується справжніми локаціями столиці Англії, освітлення також на рівні. Але все псують «картонні» вболівальники. Вони махають ручками, клацають фотоапаратами, але живими не виглядають. Так само оляповато виконані дерева. Можливо, багато з цього поправлять в повноцінної п`ятої версії GT.

Але найголовнішим розчаруванням для багатьох напевно стане відсутність системи пошкоджень. Тобто при зіткненні машини навіть не дряпаються: як би агресивно ви себе не вели під час заїзду, фінішіруете ви на такий же поблискують машині, якою вона була на старті.

Обнадіює обіцянку, дану Казунорі Ямаути про те, що у фінальній частині пошкодження вже будуть на місці. Мало того: приблизно восени система пошкоджень буде впроваджена і в «Пролог» за допомогою установки чергового оновлення.

Отже, що ми маємо в підсумку? Перед нами автомобільний симулятор, в якому машини підносяться в ранг божеств. Цьому сприяє абсолютно все: починаючи від меню, в якому автомобілі подібно фотомоделям поблискують корпусами, закінчуючи скрупульозністю, з якою відтворено процес управління кожним екземпляром представлених автомобілів.

Деяка «неостаточним» всього, що відбувається виправдовується постійно з`являються оновленнями і статусом прологу, що за визначенням готує нас до чогось більшому.

Повноцінна п`ята частина Gran Turismo вийде в 2009 році, а поки рекомендую вам спробувати «Пролог» «на смак», благо його ціна нижча стандартних 2000 рублів.
GT5: Prologue можна придбати на диску Blu-Ray в магазинах або закачати через PS Store. Вартість в обох випадках буде однаковою 1400 рублів.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!