Fprint 77птк, вид зсередини

ККМ FPrint 77ПТК
ККМ FPrint 77ПТК

Вступ.

Чи не можемо стверджувати зі 100% гарантією, але у FPrint 77ПТК є всі шанси стати самим навороченим ККМ серед своїх побратимів. Тому подивитися вживу як всі ці навороти вмістилися в одному корпусі було цікаво.

Материнська плата.

Материнська плата, вид з боку деталей.
Материнська плата, вид з боку деталей.

Материнська плата, вид з боку пайки.
Материнська плата, вид з боку пайки.

Якісна збірка на якісної двошарової платі в принципі не може викликати негативних емоцій. Відсутність роз`ємів для плоских шлейфів несказанно радує і якщо подивитися з точки зору ремонтника, то практично не має тонких місць, хоча і явно поступається, наприклад Retail 01ПТК, по пристосованості під розбирання складання. До заміни принтера ми б не допустили криворукого механіка, планарні роз`єми при демонтажі такими механіками мають тенденцію вириватися разом з ліжечками і з жахливими наслідками для плати.

Планарні ліжечка роз`ємів принтера вимагають дбайливого ставлення при добуванні роз`ємів.
Планарні ліжечка роз`ємів принтера вимагають дбайливого ставлення при добуванні роз`ємів.

Процесор LPC1778FBD144 вже став звичним для ККМ виробництва Атол - не здивував, можливостей у цього процесора досить багато тому його використання здається цілком логічним. Ремонтопридатність плати висока, хоча швидше за все на російському ринку запчастин використовувані деталі недоступні для замовлення.

Планка COM порту, в ідеалі роз`єм повинен був бути повернений в інший бік.
Планка COM порту, в ідеалі роз`єм повинен був бути повернений в інший бік.

COM порт не вліз на материнську плату і тому пішов другим поверхом, з кріпленням на планку на манер комп`ютерної планки. Співвідношення отворів не розраховане на таку виконання роз`єму, так як шлейф COM порту в розглянутому прикладі жорстко впирається в материнську плату, а з огляду на м`якість шлейфа і то що він впирається в штирі роз`єму грошового ящика де знаходиться 24В, то це не найкраще сусідство.

Корпус.



Відсік для Еклз
Відсік для Еклз.

Корпус ККМ - мрія лінійного механіка, Еклз встановлена на санчатах в окремому відсіку, такий доброзичливий корпус можна зустріти тільки у ККМ Меркурій MSK.

Неповний варіант різноманітності метизів при розбиранні корпусу.
Неповний варіант різноманітності метизів при розбиранні корпусу.

А ось з цвяхами в цьому корпусі явно щось не так, при неповному розбиранні ми нарахували 7 типів, найцікавіший метиз - це гвинт кріплення корпусу, який знаходиться під пломбою, він в 4 рази довший за свого симетричного побратима, так як своєю віссю він служить упором для модуля клавіш управління. Більшу половину гвинтів і саморізів встановлювати не зручно, так що без намагніченою викрутки збірка корпусу складає певні незручності.

Як вони її вставили? Саніна впирається упори, а замки ще не повністю виходять з зацепа.
Як вони її вставили? Саніна впирається упори, а замки ще не повністю виходять з зацепа.

Внутрішня начинка це справжнє випробування для інженера, наприклад ми не змогли відгадати ребус під назвою станина для материнської плати і принтера. Незважаючи на очевидну конструкцію кріплення сама конструкція без видимих деформацій зніматися відмовлялася, заспокоює одне, для ремонту демонтаж станини не потрібно.

Кришка принтерного відсіку подпружинена.
Кришка принтерного відсіку подпружинена.

Кришка корпусу добре подпружинена і при певному куті відкриття далі відкривається самостійно. Така конструкція гарантує, що кришка самостійно не закриється.

Що захищає ця пломба?
Що захищає ця пломба?

Якщо зняти кришку, то можна побачити опломбований гвинт, призначення пломби з пластиліну в області підвищеного нагріву м`яко кажучи нелогічно, так і незрозумілий її сенс - вона абсолютно нічого не захищає.

Принтер.

Принтер, отрезчік закритий листовим залізом товщиною більше 1 мм.
Принтер, отрезчік закритий листовим залізом товщиною більше 1 мм.

Принтер CAPM347В-E масивний і викликає повагу. Міліметрова сталь кожуха отрезчіка і за сумісництвом кожуха принтера - викликає заслужену повагу.

Обидва редуктора надійно закриті від зовнішніх впливів залізними пластинами, на пластиці спостерігаються ребра жорсткості, вони не цільнолиті.
Обидва редуктора надійно закриті від зовнішніх впливів залізними пластинами, на пластиці спостерігаються ребра жорсткості, вони не цільнолиті.

Повністю закриті редуктори припускають тривалий ресурс шестерень. Пластикова станина виконана масивно, особливу увагу приділено товщині фіксуючих елементів вони мають ребра жорсткості, хоча логічніше тут було побачити суцільнолиті елементи.

Двигун отрезчіка і ведучого вала мають великі розміри і вселяють довіру.
Двигун отрезчіка і ведучого вала мають великі розміри і вселяють довіру.

Двигуни мають великі масогабаритні показники і відповідно гарне охолодження, а значить більш якісні показники потужності і оборотів безпосередньо на валу.

Заземлювальна платівка?
Заземлювальна платівка?

Ну і що стала фірмовою фішкою всіх ККМ виробництва компанії Атол, боротьба зі статикою, яку наприклад не побачиш в ККМ близнюка MSPOS-К.

При використанні 57 стрічки, оптичний датчик не використовується.
При використанні 57 стрічки, оптичний датчик не використовується.

Оптичний датчик паперу при використанні чекової стрічки 57 мм виявляється не при справах, з одного боку нестандартний хід, з іншого дозволяє робити рівномірний знос вала при нестандартних розмірах чекової стрічки. Отрезчік має потужний ніж, і хоча відповідна частина отрезчіка розташована на кришці, така конструкція не передбачає блокування кришки при заклинювання ножа. Механізм отрезчіка виконаний без аварійного механізму розблокування ножа, рішення явно спірне, хоча тільки практика експлуатації може показати правильність такого рішення.

Висновок.

В цілому ККМ FPrint 77ПТК після розбирання не розчарував, деякі моменти викликали здивування, але не більше. Засмучує часткова відсутність «захисту від дурня», хоча установка Еклз в окремий відсік не припускав розбирання складання всього ККМ для заміни Еклз в екстремальних умовах. Найбільше напружила різна довжина корпусних гвинтів, в разі сильного механіка можлива поява несанкціонованого отвори в платі ККМ при переплутуванні гвинтів. Логічно було б зробити отвір на платі під такий варіант розвитку подій в момент розробки корпусу, однак цього не передбачено, а тепер уже ситуацію не виправити.


Поділися в соц. мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
По темі: