Cassida 5510 uv не включається

Типова поломка лічильника купюр, яка через свою очевидність навіть не заслуговує на особливу увагу. Але на цей раз було чого здивується, згоріла деталь, яка в принципі ніколи не горіла, за 15 років роботи з лічильниками - ні разу не доводилося стикатися з такою поломкою.

Зламався асинхронний двигун, для тих, хто не знайомий з принципом роботи цього пристрою, пояснимо. У асинхронного двигуна нічому ламатися, два підшипника ковзання, алюмінієва болванка на залізному валу і кілька витків мідного дроту жорстко закріпленої на статорі.

Все почалося з елементарної поломки, при включенні вибиває запобіжники. Перевірка ланцюгів управління двигуна виявила класичну поломку для цього типу лічильника купюр, вихід з ладу Сарт-степових семистора. Але на цей раз заміна ключів результатів не дала, запобіжники і раніше вибиває. Повторна перевірка виявила несправність основного (асинхронного) двигуна, в обриві виявилася одна з обмоток, жовтий провід відмовлявся звонится з іншими.

Мал. Основний двигун лічильника купюр Cassida 5510 UV.

Як вже було сказано, така поломка зустрічається вперше, тому ми не втрималися і розібрали двигун, для з`ясування подробиць. На перший погляд все нормально, хіба що збентежила намотування обмоток.

Мал. Статор асинхронного двигуна в розібраному стані, як можна побачити в обмотки заходить три дроти.

Якщо уважно придивитися - в статор заходить три дроти, але ось на звороті, ми спостерігаємо тільки два дроти на виході.

Мал. Три дроти на вході і два на виході, ребус здається простим.

Поломка здається очевидною, згорів провідник на місці контактів двох провідників, правда як то при це зовсім забулося, що вибиває запобіжники. Знімаємо захисну оплетку і бачимо причину виходу з ладу запобіжників.

Мал. Обмотка двигуна прогоріла так, що це видно неозброєним поглядом.

Після побіжного огляду з`ясувалося, самостійно двигун не відремонтувати. Сам по собі двигун недорогий, але доставка виходить дорожче, тому простіше віддати двигун в перемотування, так виходить дешевше і швидше.