Уаз хантер. Індикатор справності свічок накалу

Рішення. Над завданням по індикації несправної свічки думали майже два тижні. В інтернеті є рішення по індикації несправної ланцюга за допомогою діодів Шотки на 20А, але таке рішення не дуже влаштовувало з двох причин:

• Діоди Шотки хоч і мають низьке падіння напруги на переході, але треба ставити потужні радіатори, а це збільшення габаритів конструкції блоку інідікаціі.
• Невисока надійність схеми, діоди Шотки досить примхливі, будь-яке необережне зміна умов експлуатації може привести до плачевних результатів.

Використання датчика Холла майже ідеальне рішення, але при цьому довелося б робити схему контролю датчиків Холла, тим самим знизивши надійність конструкції, тобто ті ж граблі, але з іншого боку.

Мал. Наше рішення, індикація ніесправной ланцюга розжарювання.

Як альтернативний варіант датчика вирішили використовувати геркон, провід йде від свічки в кілька витків обмотали навколо геркона, а ось сигнал з геркона завели на світлодіод, само собою через обмежувальний резистор. Переваги даної схеми в її «дубовості» зламати або зіпсувати її практично неможливо, а низька собівартість ключ до шуканого варіанту. Залежно від типу геркона, розмикає або замикає можна вибрати тип логіки індикації, світлодіод горить свічка несправна або світлодіод погас свічка несправна. Ми рекомендуємо геркон нормально розімкнутий, тобто згаслий світлодіод сигналізує несправну свічку.

Висновок. Незважаючи на бажання не зраджувати схемотехнику автомашини, без цього не обійшлося, довелося прибрати планку шини харчування, що проходить по всіх чотирьох свічок, і прокласти її окремими проводами до кожної свічці. Без цього доопрацювання сенс блоку діагностики свічок повністю втрачає свій сенс.

Практика.

Провід. Прибираємо планку харчування свічок розжарювання і кожному наконечнику свічки ведемо окремий провід, товщина дроту повинна бути точно такий, як і товщина дроту до раніше встановленої загальної шини живлення свічок. Якщо зробити тонше то дроти будуть грітися, якщо товщі, то витків намотаних навколо геркона вийде мало, і створюваного магнітного потоку буде мало для стабільного спрацьовування геркона.

Плата з герконами робиться під розмір колишньої плати реле і буде сидіти в санчатах корпусу реле. Плата індикації кріпиться двома саморізами до корпусу реле. Всю конструкцію ставимо під капот машини.