Corob banco, не включається

Дозатор COROB BANCO, в масах іменований - колеровочний апарат.

Вступ. Ремонт промислового устаткування завжди виходить дорожче звичайного обладнання, навіть при більш простий поломки. На те є свої причини:
- ремонт відбувається строго на місці установки обладнання
- не завжди вдається зробити обладнання з першого разу і на місці
- навіть на заміну запобіжника слід відправляти інженера з підвищеною кваліфікацією
- специфічність ЗІП, навіть точне визначення несправної деталі не гарантує, що ремонт закінчиться успішно, купити ЗІП не завжди представляється можливим.
- підвищені витрати часу
Розглянемо на реальному прикладі, що є ремонт промислового обладнання.
Несправність зі слів замовника. Колеровочний апарат COROB BANCO не включається.
Первинна діагностика. При включенні чутно циканье блоку живлення, на платі індикації в такт циканью спалахував один з світлодіодів, при цьому яскравість світіння світлодіода була заниженою.

Світлодіоди, за якими проводилась первинна діагностика.

Отже згідно первинної діагностики - несправний блок живлення: не тримає навантаження або КЗ по вихідних ланцюгів.
Ремонт. Перевірка блоку живлення не виявила значних дефектів, які вимагали б втручання. Так що заміток по ремонту блоку живлення не з`явилося, крім однієї.

Вихідні напруги на роз`ємі CN2, вид з боку пайки.

Перевірка силовий плати показала, по ланцюгу 42В коротке замикання на землю. Якщо прибрати запобіжник F1 в ланцюзі 42 В, то верстат стартує і починає запускатися.

Запобіжник F1, крайній зліва на фото, відповідає за 42В

Коротке замикання в силовий платі досить легко знаходиться, несправний бруківці драйвер U2 (L6203), не вдаючись у подробиці, замінили на вигляд сильно перегрітий драйвер U1 (L6203). Після установки плати - верстат заробив, ремонт закінчено.
Висновок. Не дивлячись на простоту ремонту, ремонт за фактом тривав в три дня, хоча загальний час ремонту не перевищила і 2 годин. У чому ж специфіка таких ремонтів? Вся справа у вартості обладнання - кожен експеримент по з`ясуванню причин поломок робився тільки після ретельного осмислення, а до чого це може привести, крім позитивних ефектів. Ну і звичайно відсутність схеми хоч і не сильно ускладнило ремонт, в той же час з документацією звичайно було б легше.